Nær 60 førere deltok på norgescup runden arrangert i Håkons hall av Lillehammer RC klubb. Den største klassen var igjen supportklassen M-chassi, fulgt av 1:12 track og 1:10 modified. Superstock klassen hadde igjen ingen deltagere.
Banen ble lagt på fredag, med hjelp av Gøran Langsholt, Christer Antonsen og Jon-Åge Olsen. Alltid gøy å hjelpe klubber som er i startgropa og har mange folk på plass som er villige til å lære. Vi skulle også hjelpe til med å arrangere – hele helgen igjennom. Selve banen var på 20*30 meter som etter kjapp hoderegning blir 600 kvadrat. Utrolig gøy å kjøre på en skikkelig bane i fantastiske Håkons hall.
På lørdag var det klubbløp, som alle tok som ren trening på banen. Resultatetlisten var ikke så viktig.
Søndag var norgescup, og det var nå det gjaldt å prestere. Helge Johannensen (LMBK) kjørte styggfort under kvalifiseringen i 1:12 track, og banerekorden ble stadig forbedret.I touring modified var det Petter Berntsen som dominerte, tett fulgt av Joakim og Marius Nicolaisen.
Resultater 1:12 track
- Helge Johannesen, LMBK
- Joakim Nicolaisen, GMBK
- Joakim Waale Løken, Kodal RC
- Lars Haugen, OMK
- Trygve Bull Freng, LMBK
- Rolf Dahl, OMK
- Bjørn Dahl, OMK
- Knut Enger, LMBK
- Lars Andersen, LMBK
- Håkon Nygård, Cross
- Morten Finnset, TRCBK
- Are Belsas, TRCBK
- Finn Olav Aasen, TRCBK
Resultater 1:10 Touring Modified
- Petter Berntsen, SMK
- Marius Nicolaisen, GMBK
- Joakim Nicolaisen, GMBK
- Roger Berntsen, SMK
- Ole Henrik Nordal, Moss RC
- Jon-Åge Olsen, BMRK
- Christer Antonsen, BMRK
- Oscar Rodrigez, Moss RC
- Gøran Langsholt, BMRK
- Truls Larsen
- Jacek Lipiec, TRCBK
- Hans Revhaug, SMK
- Finn Olav Aasen, TRCBK
Stor takk til Lillehammer RC Klubb for et flott arrangement, og som de kanskje kan klare på egenhånd til neste år – for vi kommer gjerne tilbake. Vil også gi et STORT TAKK til Benny for stor gjestfrihet og god mat og drikke. Du er helt unik!
Bildegalleri
Lørdag 18. februar ble runde 8 i cupen kjørt. Denne gangen ble alle klasser kjørt på samme dagen. Totalt var det 37 førere til start. Det var flere som kjørte flere klasser, og disse fikk det travelt. Løpsledelsen fikk flere spørsmål, om å «vente» eller «holde starten» på grunn av at noen kjørere flere klasser, men dette gjør vi ikke. Den kabalen er helt umulig å få til å gå opp.
